隨著基礎(chǔ)建設(shè)力度的不斷增強(qiáng)和消費(fèi)領(lǐng)域的不斷提升，我國不飽和聚酯樹脂下游應(yīng)用領(lǐng)域亦在不斷擴(kuò)張。據(jù)科寶資訊了解，不飽和樹脂憑借自身優(yōu)良的力學(xué)性能和耐化學(xué)腐蝕性能，近幾年在國外發(fā)展較迅速，被廣泛用于工業(yè)、農(nóng)業(yè)以及運(yùn)輸?shù)阮I(lǐng)域，主要有冷卻塔、船舶、門窗、櫥柜、人造石等。

科寶資訊了解，二戰(zhàn)后美國海軍將玻璃鋼用于制造小艇，并在之后傳入各個(gè)國家，隨后便開始了玻璃鋼復(fù)合材料在船舶行業(yè)的開發(fā)和應(yīng)用。目前玻璃鋼漁船殼體基本都是是采用手糊和噴射成型樹脂工藝，不飽和樹脂種類繁多，根據(jù)船身的不同部位分別使用不同的樹脂，如：耐磨樹脂、抗?jié)B樓型樹脂、耐腐蝕樹脂等。

近期，玻璃鋼漁船被廣泛應(yīng)用在漁業(yè)中，不少漁民表示，玻璃鋼漁船安全、速度快、抗風(fēng)性能優(yōu)良、耐腐蝕和優(yōu)質(zhì)的保溫性能，彌補(bǔ)了之前木質(zhì)漁船的種種缺點(diǎn)，所以被廣泛推廣和使用。

科寶資訊分析認(rèn)為，玻璃鋼漁船的廣泛推廣和使用，其安全質(zhì)量也被日漸重視起來。目前國內(nèi)不飽和樹脂民營小企業(yè)占了2/3的大比例，不少中小型樹脂廠家在利益驅(qū)動(dòng)下，選用低含量、不合格的原材料上產(chǎn)。低價(jià)誘惑下，下游玻璃鋼廠在制造過程中也大量使用質(zhì)量低劣的樹脂材料，這是造成玻璃鋼漁船使用壽命短的主要原因。 所以針對玻璃鋼漁船設(shè)計(jì)、工藝、專用產(chǎn)品等問題，相關(guān)部門出臺了優(yōu)化標(biāo)準(zhǔn)化船型，制訂工藝標(biāo)準(zhǔn)等政策，以推進(jìn)我國玻璃鋼漁船行業(yè)的健康發(fā)展。（科寶化工http://www.48499.cn/  聯(lián)系電話：400-660-7051；微信公眾平臺：科寶集團(tuán));